Eine Art der Blocklagerung. Mittels schwerkraftbetriebener Rollenbahnen als Durchlauf oder Einschubregal, aber auch mittels Ketten- o. Teleskopschienen bzw. ineinander geschachtelten schienengeführten Wagen als Einschubregal ist es häufig eine sehr wirtschaftliche Lösung für den Warenumschlag im First-in-first-out oder Last-infirst-out-Prinzip. Sehr gut für die Bereitstellung vorkommissionierter kompletter Sendungen oder die Bevorratung / Pufferung von mehreren bis vielen Paletten eines gleichen Artikels geeignet.

Vorteile:

• sehr große Lagerdichte
• reduzierte Anzahl von Fahrgängen
• verkürzte Fahrwege
• in der Tiefe fast verlustfreie Lagerung
• bis zu 50 ! Paletten hintereinander
• größere Artikelvielfalt als bei Drive-In, da jeder Kanal separat bedienbar ist
• durch Bremsrollen gesteuerter Transport ohne Energiekosten
• staudrucklose Entnahme durch Separatoren
• Kombination von Bevorratung und Kommissionierung möglich
• permanente Bevorratung für Kommissionierung
• Trennung von Beschickung und Entnahme/Kommissionierung (Durchlauf)